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上半年销量最惨的5家车企均未突破2万大关,最惨的仅卖几千辆

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东南汽车2019年上半年的累计销量:车辆

作为三菱汽车的前合作制造商,虽然东南汽车的技术水平仍然相当不错,但由于车辆选择性低,总体质量表现和品牌影响力低等问题,销售业绩一直很差。东南DX3和DX7的主要型号的月销量仅约2,000,这是非常暗淡的。

昌河汽车2019年上半年累计销售:汽车

作为北汽的子品牌之一,昌河汽车一直是低价位市场的优质增值产品。每月的销量达到13,000台,非常漂亮。然而,随着汽车行业竞争的日益激烈,昌河汽车在低价市场上的优势越来越少。特别是在外观方面,昌河汽车的车型并不讨人喜欢,而且随着质量表现越来越普遍,品牌的销售业绩越来越差。

海马汽车2019年上半年累计销售:汽车

最初,海马汽车在轿车领域的销量非常好。后来,当SUV市场炙手可热时,很难将大量能源用于研究和制造从未涉及过的SUV车型。最终结果是,由于更换缓慢和技术落后,海马汽车的汽车销量大幅下滑。在SUV领域,由于缺乏经验和低品牌影响力,销售业绩也非常普遍。

乔治汽车2019年上半年累计销量:7614辆

作为国内首家获得5星级欧洲碰撞试验的汽车品牌,该车的安全性和质量稳定性相当不错。只有汽车的市场定位太高,加上其知名度低,知道的朋友很少,愿意购买的消费者也很少。随着时间的推移。这辆车已成为每个人都不愿意接触的汽车品牌,销量一直非常惨淡。

讴歌汽车2019年上半年的累计销量:6,600辆

虽然大多数豪华车品牌在中国都有很好的销量,但也有一些,由于种种原因,销量相对惨淡,讴歌就是其中之一。由于该品牌影响力低,设计不那么令人愉悦,因此Acura汽车在中国的销量一直非常差,远远低于雷克萨斯和英菲尼迪的水平。虽然Acura现在推出新车型,但很难摆脱销售的惨淡命运。

随着国内汽车市场竞争的日益激烈,未来更多汽车品牌将开始出现销量下滑。只有真正的汽车公司和优秀的车型才能取得良好的效果。那些希望依靠外观和低成本销售来获得销售的人将来会变得越来越悲伤。